天津日報記者 李楊 張雯婧

清晨的陽光穿過玻璃穹頂，灑滿天津西站候車大廳，讓這座城市的綜合交通樞紐早早“蘇醒”，煥發(fā)滿滿活力。隨著一年一度的暑運悄然臨近，站內(nèi)客流穩(wěn)步攀升，往來旅客步履匆匆，工作人員穿梭值守，一派繁忙有序景象。

10日早上8點，從上海來津出差的梁先生正細(xì)心整理手邊的行李，準(zhǔn)備搭乘G873次列車返程。常年往返于津滬兩座城市的他，早已將天津西站視作跨城通勤的“安心驛站”。

天津西站城市航站樓。天津日報記者 王倩 攝

“我坐這趟車好幾年了，天津西站給我最大的感觸就是方便?！绷合壬χf，這里高鐵線路密集，去往各地班次充足，站內(nèi)設(shè)施齊全，工作人員服務(wù)也貼心周到。站房外，地鐵、公交即刻就能搭乘，周邊住宿、餐飲、商超一應(yīng)俱全，差旅出行全程省心，便捷的配套讓每一次旅途都格外順暢。

一組數(shù)據(jù)，見證著樞紐的繁忙活力：今年1至5月，車站日均發(fā)送、到達(dá)旅客分別超過5萬人次，每日136對列車安全平穩(wěn)開行，自5月起，出行熱度顯著攀升，單月旅客發(fā)送量突破170萬人次。

“結(jié)合歷年出行規(guī)律預(yù)判，今年暑運期間，鐵路學(xué)生流、旅游流、探親流將高度疊加，天津西站單日旅客發(fā)送量峰值有望超過去年同期。其中，中短途目的地集中在北京、秦皇島、保定等周邊城市，長途熱門方向則包括上海、杭州、哈爾濱等地?！北本╄F路局天津站天津西客運車間客運員趙穎說。

高效便捷的鐵路客運服務(wù)之外，坐落于天津西站的北京大興國際機(jī)場城市航站樓，更是“解鎖”了空鐵聯(lián)運的全新出行方式，成為京津冀交通一體化的一張亮眼名片。

下午4點，市民李女士準(zhǔn)備搭乘津興城際列車前往北京大興國際機(jī)場，乘坐當(dāng)晚7點的航班開啟敦煌之旅?！奥犝f西站開設(shè)了機(jī)場航站樓，我們特意過來體驗?！痹诠ぷ魅藛T的熱情接待下，短短幾分鐘，李女士就完成了行李托運、值機(jī)選座等業(yè)務(wù)的一站式辦理。

“以前跨省市坐飛機(jī)出游最怕折騰，拖著大包小包趕路，又疲憊又耗時，旅途中總是手忙腳亂?！睂Ρ纫酝鲂蟹绞剑钆扛杏|很深，“在火車站就能搞定所有登機(jī)手續(xù)，這種便捷體驗，讓旅行變得格外輕松愜意！”

作為京津冀地區(qū)首個依托國鐵建設(shè)的城市航站樓，這里自2025年6月投用至今已滿一年。航站樓占地面積226平方米，開設(shè)6個值機(jī)柜臺，可對接多家航空公司業(yè)務(wù)，運行一年來，累計服務(wù)旅客超過2萬人次，托運行李9000余件，真正實現(xiàn)“高鐵+航空”無縫銜接，讓京津同城化出行再提速。

一座樞紐，牽動一城發(fā)展，聯(lián)動一片區(qū)域。走出站房，視線豁然開朗，一座“城”在車站四周蓬勃生長。產(chǎn)業(yè)園區(qū)、商業(yè)街區(qū)、宜居社區(qū)錯落分布，西站南“站產(chǎn)城”融合示范區(qū)、京津冀工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)基地、西站西片區(qū)城市更新等重點項目加快推進(jìn)，山姆會員店等商業(yè)配套落地提速，能源科技、數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)加速集聚，站、產(chǎn)、城三者交織共生，渾然一體。未來，片區(qū)還將持續(xù)推進(jìn)載體投用與產(chǎn)業(yè)招商，依托特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)承接京冀科創(chuàng)、總部類資源，加速工業(yè)軟件、綠色能源、科創(chuàng)服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈成型，加快建設(shè)優(yōu)質(zhì)中小學(xué)等民生配套，以產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動實體項目落地，夯實“站產(chǎn)城”融合根基，努力打造小而精、小而強(qiáng)、小而美的現(xiàn)代化城區(qū)。

從“走得了”到“走得快、走得好”，天津西站正以交通“硬聯(lián)通”，撬動區(qū)域發(fā)展“軟融合”，成為京津冀各方要素流動的“黃金接口”。紅橋區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該區(qū)將依托天津西站綜合樞紐優(yōu)勢，持續(xù)放大“軌道上的京津冀”核心節(jié)點作用，將?京津冀同城商務(wù)區(qū)?作為深度融入現(xiàn)代化首都都市圈建設(shè)的“主戰(zhàn)場”，全力打造京津冀協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略門戶，推進(jìn)“站產(chǎn)城”融合發(fā)展，讓百年西站在新時代煥發(fā)全新光彩。